Vad gör jag för fel? AqD40 och oljebyte. Lyckas bara få ut c:a5-6 liter av 11. Använt elektrisk pump och "vakumpump". Det måste väl ändå gå att få ur mer än 5 liter. Höll på i 2 timmar.
Hur långt måste slangen stickas ner i oljestickehålet resp. oljelänsröret. Nån som kan ge mig tips om hur jag får ur den gamla oljan.

Per "Coronet Dc 22"

Hej Per

Du skal bare suge direkte på olielænserøret, der går til bunden af oliekaret.

Jørgen

Hej!

Bytte olja för första gången i våras och det var lite pilligt. Men jag tryckte ner slangen i oljesticksröret hela vägen när till botten och sedan var det bara att pumpa. Men jag fick mixtra lite med slangen lite då och då (höja och sänka den) och tillsslut fanns det inget mera att pumpa upp. Det skall nämnas att vi var två, en som höll i slangen och en som pumpade. Det hörs ganska tydligt när det inte finns någon mera olja att suga upp. Lycka till!

Mvh
Ulf

Hej igen!
Här fick jag två olika förslag på "oljeuppsugningsställen". Oljelänsröret(som e väääldigt långt med många böjar på min motor) och oljesticksröret. Vilket skall jag välja?
Lyckades tömma c:a5 liter igår, sen blev det för mörkt och jag fick avbryta. Hur gör jag nu...kan ju inte starta motorn med för lite olja i. Olja skulle behöva värmas lite för att lättare komma ut.

Glöm inte att en hel del olja finns i oljefiltret den mängden får du addera till det du pumpat ut. Sedan får man inte ut all olja ur en motor när man byter, inte ens om man kommer åt pluggen i tråget. Detta är helt normalt.

Jag pumpade ut från oljesticksröret (har en Tamd31, diesel). Jag vet inte vad skillnaden är på din motor, men det borde väl fungera utmärkt och göra på samma sätt. Jag pumpade ut oljan när motorn var kall (det går men är givetvis trögare).

Mvh
Ulf

Måste du trycka i en slang i tömningsröret, kan du inte skarva på en slang i stället? Bara skarven blir tät så borde det fungera. Jag tror jag gjorde så på min förra båt som hade en TMD40. Minns att det var knepigt att få i en slang just pga alla böjar.
/A

Köpte en vacuum pump på Jula. Tryckte ner röret där oljestickan sitter och sög ur ca 5-6 liter. Hade varmkört lite tidigare. Bytte olje filter och fyllde 6-7 liter. (Jag har V8 351). Se bara till att det är tätt i skarvarna så går det bra. /nc

Hej Per!

För att återgå till din motor AQD40 så är oljesug röret det du skall använda.
Koppla ihop röret med din pump, att försöka suga med slang genom röret är döfött då får du bara upp 5-6 liter plus det i filtret.

Om du inte får upp allt (11 liter), misströsta inte utan fyll ny olja och byt filter. Det blir alltid olja kvar vid oljebyten det är fullt normalt.

Skall man ha ur all olja får man ta ner tråget, pumpen, oljekylare och turbo ja allt som oljan passerar och tvätta ur delarna och torka dom.

Lycka till

Sebastian med en AQAD40b

Tack för alla svar. Varit så gött väder här på västkusten de senaste dagarna så oljebyte gick bort tillförmån för härliga dagar på havet m kompisar. Har ni testat "slalom mellan hummerkuber"...
Fick ett tips till att tömma motorn på olja. Man kan skruva bort oljefiltret, samla upp oljan som rinner ut i lämpliga kärl och sedan suga upp oljan genom oljefilterhålet. Någon som testat detta? Vad tror ni om det ?

Per Josef

Stora olje volymer i en AQAD40 tydligen. Enligt instruktionsboken till en 351 V8 så är det ca 5 liter. /nc

Hej Per!

Jag hade en AQD40a i min förra båt. Fin maskin, och gick bra och snällt. Jag hade samma funderingar som du, fick aldrig ut all gammal olja. Ca 6 liter fick jag ur och om man böt oljefiltret så fick man ut lite till. Fast det i instruktionsboken stod att det ryms in 10 eller 11 liter. Beror ju på hur mycket du kör men tror inte det gör något alls fast man inte får ut allt.

I alla fall så lade jag pumpen på oljetömningsröret och sedan därifrån en slang in i en kanister. Sedan var det nog bara att pumpa, gick nog trögt när oljan var kall. Man fick ta i ordentligt men det gick nog. Till slut hörde man bra när det börjar suga tomt. I med ny olja sedan bara.

Så gjorde jag och motorn klagade nog aldrig.

MVH Teddi #2269

Tackar återigen för svar!
Men funderingen om att pumpa ut olja via oljefiltershålet kvarstår. Tror ni det är möjligt att komma åt olja den vägen. Vad finns på andra sidan...?

Per Josef

Hej Per!

Jag har aldrig hört om någon som sugit ut oljan via oljefilter fattningen. Och jag har hört mycket.

Frågan är om det ens är möjligt… Jag förstår tanken med att ta upp oljan genom pickupen men problemet är att du har en kugghjuls pump och tryckreducerventil på vägen som ställer till det.

Jag tror att det bara är att gilla läget och koppla sugen till oljelänsröret som tillverkaren rekommenderar. Att du inte får ur all olja får du nog acceptera. Tyvärr!

Jag retar mig också på att man inte får ur all olja men det har ingen reell betydelse. Om det känns bättre kan jag informera om att man aldrig byter olja på stora fartygs motorer. Oljebytet görs för att få bort föroreningar i oljan. Så filterbyte och rätt oljenivå är det viktigaste.

Med vänliga hälsningar
// Sebastian

Tack Sebastian!
Nu vet jag mera, inte minst att jag inte behöver köpa 11 liter olja nästa gång jag ska byta! Jag gör ett litet försök via "oljefitersvägen". Funkar det hör jag av mig, om inte så får jag pumpa på den konventionella vägen så gott det går.
M.v.h. Per Josef