Hej,

Jeg er just blevet ejer af en Coronet 24 Cabin med to Volvo Penta AQ130 (B20) motorer samt to VP 270 drev.

Der er tre ting, som jeg skal have ordnet, og som jeg håber på at I herinde kan give mig nogle gode råd omkring:

1. Styringen er rigtig hård. Jeg skal bruge begge hænder for at styre. Har tjekket kablerne og der er ingen bøjninger eller knæk. Kan løsningen her være at skifte nye kabler og/eller tjekke drevet?

2. Hård i gashåndtaget. Den er svær at sætte i bak, især bagbordsmotoren er næsten umulig. Er løsningen her også at skifte alle kablerne eller er der noget andet jeg skal gøre?

3. Højere omdrejninger i bagbordsmotoren. Gashåndtaget er asynkront i omdrejningerne så bagbordsmotoren kører i meget højere omdrejninger end styrbordsmotoren. Hvad kan jeg gøre for at få begge motorer til at køre synkront i omdrejningerne.

Beklager det blev en lidt lang besked, men jeg ser frem til jeres svar.

Rigtig god dag til jer alle :)

Hej,

1. Är det hydraulisk styrning eller vajer?

2. Kan vara att backhaken inte löper följsamt, vid backning är backhakens uppgift att blockera backspärren så drever inte flyger bakåt. Kontrollera så att du får fullt utslag på växelföraren bakom kåpan på drevet.

3. Börja med att ställa in tomgången så den är jämn mellan motorerna. Sen kan man utgå från det vid felsökning.

Hej Philip,
Tak for dine svar.

1. Styringen er teleflex kabler.

2. Hvordan gør jeg det bedst?

3. Det prøver jeg :)

Har du snakket med jesper

Har du snakket med jesper

Hej Helle,

Nej, det har jeg ikke.

Er der andre ting, der kan forårsagde de ovennævnte problemer?

När det gäller styrningen så kontrollera att drevet går lätt att styra utan att styrkabeln är ansluten till styrarmen.

Är kablarna gamla så är det dags att byta dem mot moderna kablar med låg friktion. Detta är lämpligt även om allt annat går lätt.
Gäller både styrning och gas/vx.