Hej! Jag har en Coronet 24 F, Bensin! Och jag undrar nu om jag kan fortsätta med 95 oktan nu när de i fjor har ändrat inblandningen i den i Sverige, eller kan jag gå över till 98 oktan?

Du kan säkert fortsätta med den nya blandningen, mekaniker jag talat med säger att den ökning av etanolhalten som sker har sannolikt ingen betydelse. Se dock till att packningar, slangar är friska, den bensin vi har sedan länge är mycket aggressivare mot gummi, plast etc än gammal destillat bensin.

Tack för ditt svar Jan! Uppskattar det

En sak värd att tänka på med mer etanol i bensinen är inför vinterkonserveringen, trist att tänka på nu kanske lagom till sjösättningen..

Det är viktigt för att undvika problem nästa vår att köra motorn på alkylatbränsle sista gången den körs på hösten. Koppla loss bränsleledningen från tanken och stoppa ner den i en dunk med alkylat och kör upp en liter eller så, då bör man vara säker på att det inte står någon bensin kvar i motorn bränslesystem. Oavsett om man har förgasare eller insprutning på motorn så är det att tigga om problem att låta motorn stå med den etanolhaltiga bensinen i sig över vintern.

Kanon Johan! Tackar för detta

Förra året började jag använda 98 oktan till min dåvarande Coronet 21 DC med V8 5,7 L förgasare( 2014)
Tappen vid hemmahamnen slutade med 95 oktan till båtar iom 10% etanol och risken med det. Marginell prisskillnad. 98 oktan har ngt högre energivärde => lägre förbrukning( rent teoretiskt). Vidare blir motorn mindre känslig för tändningsknack. Och enl Preem: "Bensin 98 innehåller dessutom ett renhållande additiv som motverkar uppbyggnad av beläggningar på ventiler och insprutare vilket hjälper till att optimera motoreffekt, emissioner och bränsleförbrukning."

Hej Ingemar! Uppskattar din svar och förklaring!