Hej!

Jag fick av min far för massa år sedan en Coronet 21 dc som han köpte när han jobbade för Gesea som sålde dem.

Den har haft en v8 motor i sig som dock skall ha smällt.

Båten är pga. pappas sjukdom i mycket dåligt skick men han har en dröm och även jag om att renovera den, skulle vara roligt att få göra så länge som han finns i livet.

Jag har sett vackra exempel på när de lackat om den i blå/ vit / Gelcoatat om?
Vad skulle det kosta?

Förslag på att byta motor och elektronik? Jag har kollat på donatorbåtar och att köpa en motor men det blir så fruktansvärt dyrt, finns det något smartare sätt?

Vet ni någon i göteborg med omnejd som kan renovera som ni kan rekommendera?

Jag är nog en av de yngre medlemmarna i klubben (28) och har därför en begränsad budget även men hoppet finns.

Tacksam för all hjälp!

Varma hälsningar från vrångö

Alfred Karlsten

Hei Alfred, det høres ut som et spennende prosjekt. Jeg ville anbefalt å renovere den til originalt skick så mye som mulig. Før du går på og lakke eller legge ny gelcoat, så sjekk om du kan renovere den originale. Det kan ofte bli det beste resultatet og være billigst.
Jeg har selv en 1977 21 DC som er renovert i originalt skick, og har mye glede av den.

Når det gjelder motor, så er det mange muligheter. Kanskje det mest økonomiske er å sette inn en som er brukt, men ikke for gammel.
Kom også i håg at du behøver ikke renovere alt på en gang. Du kan da fordele kostnaden utover flere år.

Lykke til.

Jon

Hej!

Du får gärna kontakta mig på mail jacs2@mac.com. Det finns flera DC21-ägare i Göteborgstrakten som är medlemmar i klubben och säkert gärna ställer upp med råd och dåd. Vad beträffar lackering/gammal gelcoat så instämmer jag helt med Jon Erlends råd att titta på möjligheten att polera upp den gamla om den inte är hopplöst skadad, dessa gamla båtar har en mycket tjockare gelcoat än dagens "optimerade" produkter.

Lycka till!

Hej!
Härligt att nästa generation tar över!
Vad är det för tillverkningsår?
När du nämner elektronik så är nog fördelardosan det mest avancerade.
Jag har en DC21 -66 och där finns bara strömbrytare och reläer.
Min båt lackades om för 14 år sedan. Skrovet är fortfarande fint, men överbyggnaden plågar mitt sinne :)

Bor söder om Kungsbacka om du vill kika och snacka.

Rådet att ta det i små portioner är mycket bra. Att få i en hyfsad motor som du kan lita på är det viktigaste. Sen kan du ju sjösätta och "känna på" båten en sommar.
Båten måste ju inte vara i "mint condition" även om många i klubben har den ambitionen. Det viktiga kan ju ibland vara att stoppa förfallet och att nivån på renoveringen passar dina behov och din kassa, annars tar det för lång tid innan du kan njuta av båten. Risken finns att man tar sig vatten över huvudet och tröttnar.
Pengarna brukar styra besluten, gammal som ung.

Men oavsett skick så kommer du få uppskattning av andra båtägare som ofta skiner upp vid åsynen av en klassiker!
Maila till mig om du vill utbyta kontaktuppgifter.

Lycka till!
Johan

Hej Alfred
Jeg er præcis igang med samme projekt! Min Coronet 21DC fra 1966 var i veldig dårlig forfatning på deck og skrog. Selve strukturen i båden var dog intakt, så det har primært handlet om at få slebet ned til bunden og få etableret ny maling. Jeg har fået arbejdet udført af en professionel, men det kan gøres af en amatør med god tid.
På vores båd har vi anvendt Epifanes PU lak, og den er meget god at arbejde med. Den findes endda i standard Coronet grøn: https://www.hfmarine.dk/produkter/maling,-lak-d%C3%A6ksmaling/epifanes-1/maling-1/poly-maling-750-gr-coronet-creme-detail
Skroget har vi malet med samme maling i farvekoden RAL9010. Malingen er påført med rulle, men den har en finish som er præcis som om den var blevet sprutat på.
Jeg uploader også lige et billede af resultatet, som jeg er meget tilfreds med.

Halkmønsteret er rullet på med Epifanes skridperler - det gamle halkmønster var umuligt at redde, da det tidligere var blevet slebet i bund: https://www.hfmarine.dk/produkter/maling,-lak-d%C3%A6ksmaling/epifanes-1/diverse-produkter/skridsikkert-pulver-20-gr-detail?gclid=CjwKCAjwxuuCBhATEiwAIIIz0XDk54Nxhxr45IYqlmLKiGlmVy1z5O03infS-UHJ2synmxZtneiCFRoCr1wQAvD_BwE

Et sidste billede

Flere billeder på min profil: https://www.coronet.nu/?rID=300&intVesselID=1163

Hi
I too am renovating a 21dc and recently bought a aq290 V8 with low hours the guy bought it as a spare unit
With transom shield 290 leg with all that was needed hydraulics instrument panel included
£2500 on eBay
It took some finding and is in excellent condition
There are short rebuilt engines on there ie without cylinder heads and full blocks without alternator,starter etc
Depends how bad yours is