Hej,
Jeg skal op og se på en Coronet 31 AC som jeg er interesseret i og vil gerne høre om jeres egen erfaring og specialviden når det gælder netop denne båd model.
Jeg vil derfor gerne spørge jer - hvilke områder/punkter er særligt vigtigt for denne model (svagheder/styrker) såvel som generelle punkter som er vigtige i forbindelse med et båd køb?
Om det bliver et køb, skal jeg selvklart også registrere mig i klubben her :-)
Mange venlige hilsner,
Nicholai Borbely

Skriv ett svar
Fördelen att vara medlem i denna eminenta klubb är, att man får mycket värdefulla tips, råd och erfarenhet av Coronetbåtar.

Motorerna, motorerna och motorerna... i övrigt är det bra att kolla extra utrustningen typ ankarspel och värmare, funktion samt hur installation är utförd. Båten är hur stabil som helst, möjligen kan du ha delaminering på rufftaket men det är lättjobbat. Mantågsstöttornas infästning i däcket är en svag punkt men inte avgörande. Kanske inte coronets vackraste båt men helt fantastisk!

Jag åberopar mitt förra inlägg!!

Die zuerst eingebauten Motore VP MD32 waren schlecht.
Jetzt habe ich VP 31 B. Die sind in Ordnung.
Viel Glück !

Så! Nu er jeg officielt også medlem :-)

Tak for jeres feedback! Det er jeg meget glad for.
Båden har (desværre ???) 2 x Volvo Penta MD32A og det er også dens akilleshæl om jeg forstår det ret? Kræver en del vedligehold, er tunge (høj vægt) med en lav effekt og et relativt højt brændstofforbrug? (eller tager jeg fejl)

Er det et "NO-GO" eller kan det godt lade sig gøre med en stor portion kærlighed og knofedt at holde motorerne i gang uden at uro sig alt for meget?

Begge maskiner er blevet installeret i 2008 og senere serviceret i 2019 - men begge maskiner har kun gået 100 timer siden da? Risky business?

Skal se den på lørdag og båden står stadig oppe på land. Vi sætter vand og strøm til og for startet den op, så må vi se hvad der sker..

Kom gerne med jeres tanker..

Hi Nicholai,
es ist so wie du schreibst.Der Schaden tritt an den
Zylinderkopfdichtungen auf. Immer wieder undicht.
sportliche Grüsse
Karl F.

Nja - NOGO är att ta i för allt hänger på hur välservade dom är och priset så klart. Men det kan bli svårt med reservdelar samtidigt som det är gamla maskiner. Konsekvensen är att du kan gå från fungerande båt till icke fungerande väldigt snabbt med stora kostnader för att komma igång igen.

Det blev et køb!
Nu må vi se hvornår den kommer i vandet.
Der er en del småting som skal på plads først.
Har netop lagt til båden i registreringen her på siden.
Ha en fin sommer - håber at vi ses derude!
Go vind.
Mvh, Nicholai.

Grattis till en fin båt , se till motorerna får kylning , olja och rätt bränsle var blir hemmahamn?

Tack så jättemycket, jag ser fram emot att få den i vattnet. Den kommer att finnas i Lundåkrahamnen vid Landskrona när den kommer hem. Troligen kommer det att bli i slutet av maj.
Jag skall försöka att få allt i ordning och speciellt när det gäller rätt förutsättningar för motorerna så dom trivs bra med mycket kylning, ny olja och rätt bränsle. Kommer troligen att höra av mig i forumet här med många olika frågor (ska söka innan jag fråga).
Vi hörs och tack igen för all hjälp och stöd.

Du är välkommen i klubben, En kamrat det hade en storebro önskade få reda på hur man fick dessa maskiner överleva , svaret blev stäng aldrig av dem , outslitliga om man är snäll mot dem

Kul med en 31a aft till i klubben! Jag har en men med en singel perkins diesel. Jag rev ur all el och vatten mm för två år sedan så kan ha en del tips kring de delarna om vi vill installera dusch på akterspegel, varmvatten sötvattenspolning, septitank mm (kanske reddan finns). Bara att skjuta frågor här eller till min mail (finns i profilen). OM du mailar direkt lägg alltid frågan här ändå så svarar jag här så alla kan läsa. igen, välkommen!

I have just joined but I speak only English. Can I get a translation?
I have problems with the electrics of my Coronet 31 aft cabin. Can I obtain wiring diagrams and information regarding what faults cause the Volvo Diesel engine alarm.
Much looking forward to your replies, regards Nick Kirby, the proud owner of Zaraliz.

Hej Urban, vi ska eventuellt köpa en 31:a med en Perkins motor så jag undrar om det är ett bra köp
Hälsningar Calle

Jeg kender til andre med perkins motore og de siger den er rigtig god