Jag har en Midi 24 1978 års modell som jag köpt i Tyskland.
det mesta fungerar bra och de två B21 orna spinner fint
Dock läcker rattpumpen ordentligt, det är en mavimare. är det någon som vet var man renoverar dessa eller nya packningar kan köpas eller bara bra tips hur den ska sluta läcka.
MVH
klas

Min Mavimare-pump (GM2-MRA01) läckte lite för ett par år sedan. Visade sig att den svarta färgen som pumpdelarna var lackerade med hade släppt från godset (syns på bilden) så oljan letade sig ut mellan färgen och godset. Putsade bort färgen helt där packningen sitter och bytte även packningar. Sedan var det tätt!

https://www.flotecmarin.se/

Bolaget är tyvärr inaktivt. Försöket beställa olja tidigare i år men det går inte att handla på deras hemsida sedan någon gång i somaras. Se länk och bild/screenshot.

https://www.allabolag.se/what/flotec%20marin/xs/1

PS - Navinordic annonserar ett utval av Mavimares produkter.

https://www.navinordic.com/motor/hydraulstyrning-rattar

Tack jag ska öppna o byta o ringar jämna till så får vi hoppas. Att det blir tätt Detta är min första coronet vilken underbar båt den tar sjö o vågor på ett väldigt bra sätt mvh klas

Hej,

Jag får passa på att låna tråden lite då även jag stött på samma problem med en läckande Mavimare rattpump.

Jag har precis beställt hem ny packningssats för pumpen. https://www.navinordic.com/motor/hydraulstyrning-rattar/mavimare-tillbehor-och-reservdelar/packningssats-for-pump-gm2-mra01

Hur bör jag gå tillväga för att montera loss pumpen? Den är inte nedfälld i instrumentbrädan. Hur gjorde du Zackarias?

Kanske kan denna beskrivning hjälpa dig.

Mvh

Jan

Tack Jan.

Montera hos ska nog inte vara några konstigheter., så länge man håller slangarna i skick bakom instrumentpanelen!

Frågan är hur stökigt det är att öppna pumpen och byta packningar osv.

Återkommer!

Jag har nu monterat ner och öppnat upp rattpumpen, kladdigt... Vad jag kunde se så hade min rattpump samma problema som Zackarias med att färgen lossnat från godset. Jag slipade bort färgen och bytte packningar och luftat systemet.

Behöver man lufta efter detta byte?

Om du öppnar rattpumpen kommer du både behöva lufta samt fylla på med mer olja.

Svårt att lufta? Hur mycket olja behövs fylla på?

Ska man suga upp befintlig olja innan man lossa slangarna?

Du kan lossa slangarna utan att avlägsnas olja i systemet, var noga med att hålla kopplingarna uppåt.

Allt beror på vilka packningar du tänker dig byta. Läcker din pump?

Det finns ett antal o-ringar du kan byta utan att behöva öppna själva rattpumpen, oljebehållaren. Då klarar du dig förmodligen med att enbart lufta systemet, vilket är en enkelt process förutsatt att man är två.

Om du ska öppna upp rattpumpen kommer du behöva fylla på med ny olja då det i behållaren kommer att vara tvunget att avlägsnas. Du kommer fortfarande ha olja kvar i systemet men inte i pumpen.

Ska du byta samtliga packningar i rattpumpen skulle jag rekommendera dig att köpa 1L ny olja samt även Mavimares påfyllningskit, det kostar huggorm för en enkel sak men sparar otroligt mycket kladd.

För att fylla rattpumpen, i mitt fall Teleflex, har jag köpt en nippel, R 1/4 ", för tryckluft som passar i pumphuset. Koppla en slang till och en tratt så har man ett betydligt billigare alternativ.

tack!

jag har bytt packningar och nu läcker det inte, dock har jag problem nu efter påfyllning av olja med att ratten rycker som tusan. Kanske inte lyckats med luftningen eller satt nått fel när jag monterade ihop pumpen? kan man inte sätta en slang mellan luftnipplarna ocj styra höger/vänster till luften kommit ut! Vet någon vilken storlek på snabbkoppling man ska till luftnipplarna?

Mvh Roger Å

Jag skulle rekommendera dig att gå igenom manualen från Mavimare. I avsnitt 5 - ” Påfyllning av Hydraulolja och Luftning av Systemet” finns det dokumenterat med tydliga exempel hur luftningen ska ske.

https://www.flotecmarin.se/pdf/ManualGF150ET150BET300BET.pdf

Lycka till!

Tack...

Tror du det kan vara luften i systemet som skapa ryckningar i ratten?