Min DC21, med däck/överbyggnad ljusgrön, har fula repor och borrhål för kapellbågar som är riktigt fula, så jag tänkte slipa, spackla och måla. Det plana däcket är dock oskadat, så för att inte behöva slipa ner halkmönstret skulle jag vilja bara måla de lodräta ytorna och vidare in mot sittbrunnen, i ljusgrönt. Skulle alltså behöva en nyans som ligger mkt nära däckets färg, som förstås är solblekt efter drygt 40 år. Några tips på förarbete, färg och färgval, och bästa sättet att måla?

Mitt tips är att reparera gelcoaten, spackla och slipa befintlig och polera.
Det är det som blir bäst i långa loppet.
Många båtar har blivit förstörda med lack.
Med det går bra att reparera rätt stora skador på gelcoat.

Tack. Om jag spacklar (förra ägaren försökte, inte snyggt) så får jag ju knappast samma nyans som övriga däcket, eller hur? Menar du att ändå göra det, med spackel i så bra nyans som möjligt, slips ner det + slipa lätt på befintligt däck? Och sedan polera allt med polermedel?

Mitt däck är utom räddning.
Jag har tre olika lager färg i däcksmönstret.
Jag kommer slippa borta mönstret och måla med halkskyddsmedel i sista lagret.

Jag kommer behålla "upphöjning" där mönstret ligger.

Jag kommer måla den nerslipade mönsterytan med matt Double Coat Halvblank i NCS S 3010-G40Y och alla släta ytor med Blank Double Coat i samma nyans. Denna lösning bör ge ett däck med lite liv i och som på någon meters håll inte kommer att gå att skilja från originalet..

Slipning pågår, här några timmar kvar innan det är dags målning. Skall bara slipa skrovet och botten också....

se http://www.de-ijssel-coatings.se/

All expertise som jag kontaktat I fråga där ebland en riktig guru för kastar omplacering över gammal gelcoat.
Den är oftast (läs alltid) mer eller mindre mättad med diverse vaxer och därför högst olämplig att Lacka på däremot kan man med fördel lägga ett nytt lager gelcoat om det är nödvändigt. Men dom svar på Hans fråga då blanda så nära du kan, om du inte kommer tillräckligt nära i kolör lägg över en större yta, till närmsta veck eller kant. Det kommer se bättre ut än du tror när allt är vaxat och polerat.
Det finns mycket att läsa och studera i ämnet men expertisen tycks vara enig om att reparation är bättre än övermålning.